三滝ダム

鳥取県の三滝ダムです。
日本では８基しか建設されなかった形式、現存するのは６基のみという珍しいダムです。三滝ダムはその中でも最後に建設されたものです。

この辺りは沖ノ山森林鉄道という林鉄が走っていたようで、遊歩道になっています。三滝ダムへは車で間近まで行けますが、せっかくなので歩いてみました。

暫く歩くと三滝ダムの名前の元になったと思われる三滝が現れます。草木で全然見えませんが・・・。

更に歩くとようやく林鉄の痕跡が現れます。当時の橋梁だと思われます。

レールも発見。

歩くこと２０分、三滝ダムに到着です。

上流側より。ダムの両脇にゲートが付いているのは初めて見ました。もっともゲートは撤去されて自由越流状態ですが。

土木遺産のプレートが貼り付いていました。
三滝ダムは日本の近代土木遺産 現存する重要な土木構造物2800選に選ばれています。

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姨捨駅

長野県の姨捨駅です。
駅舎は昭和９年竣工の古いものですが、良く維持されています。採光窓の装飾が特徴でしょうか。

隣の御手洗い。駅舎とデザインが統一されています。

駅舎内部から。改札がありませんね。無人駅になった時に撤去されてしまったのでしょうか？

さてこの駅の特徴のひとつが駅からの眺めです。日本三大車窓のひとつになっているとか（現地の説明板より）。ホームのベンチが線路と反対側に設置されているのが面白いですね。

もうひとつの特徴がスイッチバックを備えた駅という事。ちょうど電車がやってきました。この電車は写真奥側から来たわけですが、発車すると来た道を戻るように後進します。

写真では見えませんが右側の線路を後進して行き、左側の線路を通って次の駅へ向かいます。

スイッチバックを終えた車両がやって来ました。手を振ると汽笛で答えてくれてちょっと嬉しい。ローカル線ならではですね。
それにしても良い景色です。車窓からも眺めてみたい所です。




・・・
訪問してすぐ後、駅舎の改修工事がありました。内装を当時の状態に復元した・・・との事です。

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KODAK EASYSHARE MAX Z990 小ネタ

Z990に付属のレンズキャップは外れ易いわりに、付けたまま電源を入れるとレンズが引っかかってエラーとなり、暫く使用不能になります。材質も柔らかくて金属の鏡胴とスレてプラスチックの粉が発生します。
外れ易い原因はキャップを外すツメがレンズの外径より外に出ているので、何かの拍子にツメが押されると簡単に外れてしまう為です。

そんな訳で社外品のキャップに置き換えてみました。52mmのキャップがぴったりです。無くすと悲しいので紐付きにしました。

交換後の様子。レンズの外径より小さいのでツメが押される事が無くなり、逆に付けたまま電源を入れてもレンズに押されて外れるのでエラーにならなくなります。これで不満のひとつが解消されました。

…

Z990で検索して来訪される方が多いので未加工のファイルを掲載しました。
購入を検討されている方の参考になれば幸いです。

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