黒姫駅 転車台

黒姫駅構内に残る転車台。
結構な大きさの木が生えており、使われなくなってそれなりに時が
経過しているようです。

銘板がありました。
金具の裏で読めませんが、右書きで４４年ということで、
明治４４年製造のものと推測します。

この転車台の側に住む方曰く、間もなく撤去されるとの事。
訪問は2011年6月4日なので、現在は無いかもしれません。

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訪問日 2011.6.4

宮下ダム

只見川にある、東北電力のダムです。
他にも多くの発電ダムがありますが、この宮下ダムは戦前に着工している為か
構造が違います。

工事中だったので写真は一枚のみ。
再訪問したい所です。

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訪問日 2010.10.24

本坂隧道

愛知県と静岡県の県境にある隧道。
大正4年竣工とあって、立派な煉瓦造の坑門を持つ隧道ですが…

心霊スポットとして有名らしく落書きが酷い。
こういう落書きをする人の心理は理解不能です。

旧道のわりには良く整備されていて、陰湿な雰囲気はありません。
落書きさえ無ければ・・・残念な物件でした。

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訪問日 2010.5.15

鉢地坂隧道

国道473号、岡崎市から三河湾へ抜ける道の途中にあります。
良くある古いコンクリトンネルですが、なかなかの面構え。
よ～く見ると細かい装飾があります。

扁額がある所は空白。
もしかしたら金属プレートで、戦争で供出されてしまったのかも。

南側の坑門。
同じデザインです。

こちらも扁額がありません。

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訪問日 2010.5.16

徳島駅 転車台

徳島駅の構内にある転車台です。
現役施設なので敷地外から覗くだけになります。

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訪問日 2011.5.1

旧会津若松機関区 機関庫と転車台

会津若松運輸区には機関庫と転車台があります。
現存・現役の機関庫としては、かなりの規模のものと思われます。
やっぱりこういった設備は使われている方が絵になりますね。

機関庫とは切っても切れない仲？の転車台も現役で稼働しています。

立ち入りＯＫなのか微妙な所で撮影したので、あまりじっくり見る事が
できませんでした。
地元の方が散歩していたから大丈夫だと思うのですが…

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訪問日 2010.10.24

北濃駅 転車台

長良川鉄道の終点、北濃駅構内には転車台が保存されています。

明治３５年、アメリカンブリッジ製。
初めは岐阜駅で使用されていて、昭和９年に北濃駅が出来た際に
移設されたとの事です（現地説明板より）。

現在は鉄道遺産として保存・展示されています。
地元の方が整備しているのでしょうか？とても綺麗です。

北濃駅より先にも線路が続いていますが、これは未成線。
越美北線に接続する予定だったようです。

ついでに北濃駅をご紹介。
…ラーメン屋のような外見。
私も初めは間違えたかと思いました。

中に入れば駅らしい雰囲気があります。
無人駅なので寂しいですね。

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訪問日 2010.8.16