蔵造川水路橋

中央本線の建設で寸断される川を渡す為に建設された水路橋。

現地の説明板によると、現存する唯一の煉瓦造水路橋とか。「鉄道施設として」と注釈が入りそうですが(;^^)

現地には見学用の足場が組まれていて親切。

草の少ない季節に行った方が、もっと良く見えると思います。

北側はコンクリ補修されています。

水路部も補修されているようです。

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水路橋から400m手前の道路脇に案内板があるので、そこから線路を渡って左折。

丸弘産業という会社の前を通って行くと駐車場へ着きます。

 

北の沢の渡河橋

三洲街道が北の沢川を渡る場所に架けられた橋…拱橋と言った方が良いかも。

内部の様子

とても良い状態です。

奥に見えるコンクリは現在の国道が通ってる場所

ちょっと迷ったのでアクセス方法

国道153号沿いにあるカツ丼屋「まつくぼ」さんの所で旧道へ分かれる道があります。

そちらへ入ると土木遺産プレートがあります。

土木遺産プレートから左の方へ進むと「めがね橋」の看板があるので、ここから下へ降りる事ができます。

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砂払浄水場

飯田市の西、白山神社の隣に位置する古い浄水場（水道局のページによると昭和3年供用開始）

まず目を引く煉瓦造の施設

計量室でしょうか？

施設全体を見たいのですが、現役の浄水場なのでガード固いです。

なんとか隙間から…

濾過池は２つのようです。

あちこち歩き回ってみましたが、全景は無理そうでした。

濾過池の設備

制水井かな？

事務所らしきもの

側面かも？

配水池上部にある屋根付きの何か(;^^)

換気口だと思います。

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柳川橋

八ヶ岳エコーラインが柳川を跨ぐ橋を走っていて、橋の上から目に入った橋。

上槻木という場所の県道188号に架かっています。

既に新橋へ役目を譲り、歩行者専用橋となっています。

親柱は傷みが激しく、これだけ橋名が残っていました。

欄干もかなり損傷しています。

全景

詳細不明ですが、川の名前がつくあたりからこの地域では重要な橋だったのではないかな…と思います。

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泰阜ダム＆泰阜発電所

天竜川の発電ダムのひとつ。「やすおか」と読みます（読めなかった(笑)

古いダムのわりに堤体が白いのは、放流時に土砂を多く含んだ水がコンクリートを削る為とか。その為、過去に補修を行っているそうです。

ダム直下には泰阜発電所があります。

発電所とサージタンクの間を飯田線が走りぬけるという面白い配置になっています。

乗ってみたい。 

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アクセスは国道151号から県道83号を使うのが楽です。

天竜橋

天竜川に同名の橋は数多く架かりますが、こちらはタイドアーチ式で見ごたえのあるものになっています。

写真は2007年5月のもので、現在は新橋に架け替えられて跡形もありません。

 

完成した昭和10年の頃は問題なかったのでしょうが、現在の車が通るにはやや狭い感じです。

人が通る余地が無いので後から歩道が併設されています。

歩道の無い上流側に親柱が残っています。 

根元がスクラッチタイル、頭頂部には鍵型の物体が載っています。

どういう意味があったのでしょう？

宮沢３号トンネル

 小諸市の山中にある旧隧道…の中間。
 前後の坑門が塞がれ、中間部が露出してる面白い場所です。

 南側
 同じデザインです。

 このように中間部が山中に口を開けている状態。

アクセス方法は写真のガードレールから降りた猛者もいるようですが…

振り返った場所から矢印の方向へ回り込む方が安全です。

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冠着トンネル排煙設備跡

 冠着トンネルの冠着駅側にある排煙設備跡
設備は撤去され、現在は基礎部分を残すのみとなっています。

 当時はこの上に小屋が建っていたそうです。

 板で塞いでいたのでしょうか？
倒れてしまっています。

 駐車禁止と立て看板があるのですが、どうやっても車なぞ来られない場所。
謎です。

 冠着トンネル坑門
コンクリで改修されてしまっています。

 かろうじて、当時の坑門の一部が残っていました。

深沢川水路橋

かつて西天竜幹線水路が深沢川を渡る為に建設された水路橋。
現在の水路は地下を通り、橋は道路橋に転用されています。

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戸草トンネルと大廻トンネル

信越本線の旧線にあるトンネルです。
戸草トンネルは道路に転用されているので、簡単にアクセスできます。
入口は当時の雰囲気を残しています。

内部はそれなりに劣化しているらしく、コンクリートで補強されていました。

戸草トンネルを抜けて、線路沿いに南下すると大廻トンネルがあります。
こちらも農道として転用されています。
さすがに舗装＆電灯はありませんね。

内部は戸草トンネルと同じような状態。
コルゲートで補強されてします。

戸草トンネルは土木遺産に認定されているのに、何故か大廻トンネルは
認定されていません。
アクセスが不便だからでしょうか？

それぞれの場所は・・・
戸草トンネル
大廻トンネル

訪問日 2011.6.4

北国街道跨線橋

国道18号の黒姫駅に近い所に架かる橋です。
隣に新寿橋が架かるので旧寿橋かと思いましたが、土木学会の歴史的鋼橋台帳に
北国街道跨線橋と載っていました。

銘板が残っていました。
昭和８年、櫻田機械製造所製
老舗の橋梁メーカーですが、2012年に破産してしまいました。

親柱は風化が激しく、橋の銘板を確認することはできませんでした。
まともなメンテナンスがされていないようなので、危険判定をされたら
撤去されてしまうかもしれませんね。

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訪問日 2011.6.4

黒姫駅 転車台

黒姫駅構内に残る転車台。
結構な大きさの木が生えており、使われなくなってそれなりに時が
経過しているようです。

銘板がありました。
金具の裏で読めませんが、右書きで４４年ということで、
明治４４年製造のものと推測します。

この転車台の側に住む方曰く、間もなく撤去されるとの事。
訪問は2011年6月4日なので、現在は無いかもしれません。

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訪問日 2011.6.4