旧桂ヶ谷貯水池

山口県では２番目に着手された近代水道施設。

大正12年竣工…との事です。

現在はその役目を終えて、山中で余生を送っています。

やはり一番に目を惹くのは煉瓦造の取水塔でしょう。

ダムの上部構造物で煉瓦造は非常に珍しいと思います。

山口県のリーフレットに当時の写真があり、三角の屋根があったようです。

堤体は緩やかなアーチになっています。

立入禁止のチェーンが張られていたので取水塔へは接近できず。

古い取水口で良く見かける形

下流へ下りてきました。

2016年に一度訪問していたのですが、その時より整備されたようで道が通り易かったです。

排水路…かな？

黄色い板で塞いでいたようですね。

2021年に説明板が設置されたようです。

この近くの羽根越貯水池は酷い改修を受けたようですが、こちらは文化財になって安泰ですね。

貯水池から離れた場所にある接合井

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鹿背隧道

道の駅萩往還の北側からの分かれ道を進むとあるトンネル。

雰囲気からして県道32号の旧道でしょうか？

石積み？

※石積みでした

訪問時はこの道を使ってウォーキング大会？を開催していたので、ささっと見て退散しました。

北側に扁額があったようなので、また行かねば（これだから何度もry）

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特牛灯台

特牛港の岬にある灯台

「特牛」で「こっとい」と読むそうです（読めなかった…）

扉の大きさからも分かる通り、3m程度の小さな灯台です。

飾り気の無い坊主頭が良い

明治45年初点灯

灯台の背後には建物が建っていたと思われる基礎の跡があちこちに見受けられました。

灯台への道は港の奥まで行く道の途中にある階段を登ります。

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