荒川橋梁・綾瀬川橋梁

京成電鉄の荒川橋梁が架け替えられるというニュースを見て駆け付けました(笑)

これだけ大規模なものも架け替えられるとは、全く油断なりません。

現地ではカメラ構えてる方が結構いましたね。

きっと撮影スポットでもあるんでしょう。

銘板発見

昭和６年というのは合っているのですが、左書きですね。

この時代なら右書きのような。

こういうパターンもあるのかな？

河原に降りて。

こっちの眺めも良いですね。

荒川橋梁を渡ると直ぐに綾瀬川橋梁があります。

こちらも架け替えの対象でしょうなぁ。

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若桜橋

若桜町の若桜駅の近くに架かる橋

道路の線形からして、旧国道29号だった橋でしょうか。

３連アーチのなかなか大きな橋です。

親柱も健在

電灯の部分は新しいので、再現かもしれません。

シンプルな欄干

近くに若桜鉄道の終着駅である若桜駅もあり、見所の多いエリアです。

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旧倉吉町水源地ポンプ室

倉吉市のサイトによると、市最初の上水施設との事です。

正面に掲げられた「水」の紋所と「萬斛泉」の額。

「まんこくせん」と読むそうで、「尽きることのない泉」というとの事。

隣の建物は後から増築された感じですね。

違和感の無いデザインで良いです。

ちょっと離れて正面の門付近を。

ウチの取材車が邪魔ですね(笑)

現地は道が狭いので、車で訪問すると停める場所がありません。

前に流れる小川がまた良い感じ

敷地内には小さな庭園もありました

裏側より

現地では？でしたが、後で調べたところ水を汲み上げる井戸との事

これは当時の施設っぽい…？

公園なら公衆トイレな雰囲気(;^^)

一般公開される事もあるそうなので、再訪問してみたいです。

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江尾発電所

山陰電気が大正９年に建設した発電所

昭和50年代に廃止され、現在は土木遺産として保存されています。

石造りの発電所は珍しいので、一目見たいと思っていました。

窓超しに中を拝見…

発電所としての設備は撤去されているようです。

奥の壁の丸い所から水管が入っていたのでしょうか。

年代物のポンプ車が気になります。

同様に右側の建物内を窓超しに中を拝見…

やはり空っぽ

建物の裏側を見忘れたので、また行かないとなりません(;^^)

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江尾発電所 取水堰

米子に向かう途中で見かけて国道をＵターン

後で調べたところ、旧江尾発電所の取水堰との事でした。

現在は新川平発電所の取水堰となっています。

やはり目に付く堰柱とゲート

これを見てＵターンしました。

みんな大好きローリングゲート

堤体の造りも良いですね。

ほぼ当時のままでしょうか？

ゲートの巻き上げ機が入っていると思われる小屋は改修されている感じですね。

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登山橋

県道44号の旧道に架かる橋

大山へ向かう道だからそう名付けられたのでしょうか？

装飾は控えめな開腹アーチ

橋の上からは大山が望めます

親柱も健在

昭和９年に架けられたようです

その時代らしい低い欄干

橋詰の辺りから川へ降りる事ができます。

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旧床几山配水池

松江市の創設水道施設で、現在はその役目を終えて公園となって余生を送っています。

公開時間は9時～17時となっていますのでご注意を。

お約束の「水」の入った門

なかなか個性的な計量室

中にはベンチュリーメーターがあります。

電灯

配水池の監視通路入口

南北にあり、こちらは南側

「原泉混混」という扁額が掲げられています。

反対側は「不舎晝夜」

監視通路内部が見学できます。

これは珍しいかも。

通路には説明パネルと建設当時の写真が展示されています。

配水池内部

床几山の上なので、松江市を一望できます。

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